Как дифференцировать свой бизнес в области мороженого на конкурентном рынке

Когда вы про ходите через торго вый центр и заме ча ете еще один новый торго вый автомат моро жен ого , разве они не начина ют выгля деть зна ко мы ми ?Один и тот же диза йн , один и тот же эк ран , даже те же ло зун ги .
Если вы плани ру ете во йти в эту от рас ль - или вы уже в ней , но изо всех сил пыта етесь ра сти - эта стать я напи сана для вас .
В течение послед них не сколь ких лет я был глу боко во вле чен в десят ки проектов автомати зирован ных торго вых авто ма тов моро жен ого и консуль ти ровал их , от раз вер ты вания до еже дневно й эксплуата ции .Сегодня я здесь не для того , чтобы говорить об об щих « пре и му щества х » , а для того , чтобы по дели ться настояще й опера тив ной логи кой , которая помо гает вам . вы де ляться , созда вать барь еры и продол жать зара баты вать деньги на высо ко кон ку рен тном рын ке ..
Во про с о рын ке больше не « У вас есть один ? »- это сейчас " По че му ты ?"

Глава 1: Ли цом к реально сти : Прав да о рын ке кра сного оке ана

Во - пер вых , мы должны отказа ться от фанта зии : э по ха лег кого зара баты вания денег , просто купи в машину , закон чи лась .
Пред ложение в изо били и , барь еры для в хода низ кие , и конкурен ция за луч шие места же ст кая .А рен ды продолжа ют ра сти .Многи е нови чки по пада ют в ло ву шку конкурен ции по пара метра м маши ны - боль шие ем ко сти , боль шие э кра ны , более про х ла дной внеш ний вид - игно ри ру я при этом реаль ную су ть бизне са : Про стран ствен ная эффек тивно сть и ROI (воз врат инвести ций).
Я видел мно жество случа ев , когда гро мо зд кая машина занима ющая 1,5 м 2 прода ет менее 50 ча шек в день .После ар ен ды , электро э нер гии и рас предел ения до ходов при бы ль тон кая бри т ве .Го мо ген ная конкурен ция напря му ю ве дет к ц ено вым вой нам , еще больше со кра щая мар жи .
Настоя щая ди ф ферен ци а ция начина ется с изменения мы ш ления - от Про да жа моро жен ого » to « опера ция высо ко эф фек тив ной , высо ко о пыт ной , высо ко у дер жива ющей точки роз ни чной торгов ли » .

Глава 2: Со з дайте свой первый ро в - аппарат ные средства за пре дела ми пара мет ров

Когда все прод ви га ют « по лно стью автомати ческое » и « бы стро е рас предел ение » , на чем вы должны со сре дото чи ться ?Не ви ди мые де тали , которые влия ют на долго сро чные затра ты , стаби льно сть и о пыт клиен тов .

1.Не смотри те только на размер ба ка - посмотри те на вы но сли во сть и энер го эф фек тивно сть

Боль шие резер ву ары у мень ша ют часто ту пере пол нения , но также увели чи вают время пред вари тельного ох ла ждения и энер го потре б ление .Что действительно имеет значение - это спосо бно сть тепло вой на гру з ки машин .
На пример , ве ду щие модели , такие как B 86 от H UA X IN , использу ют систему « ма ра фон ного замо ра жива ния » с кон ден са тором разме ром 5, 4 м 2 и полностью пере мен ным ин вер тор ным ком пре с со ром .Даже после рас предел ения со тен ча шек в ча сы пи ка , тексту ра оста ется гла д кой , а не во дя ни стой .
По дан ным внутрен него от сле жива ния , при рабо чей на гру з ке 200 ча шек в день маши ны с пере до выми система ми ох ла ждения сни жа ют часто ту отка зов ком пре с со ра на более чем 70% По срав нению с стандарт ными моде лями .
Контро льный список ре шений :
За про сите видео те ст после производства 100 последова тельных ча шек .
Про ве рить основ ные компонен ты : ком пре с со ры (на пример , Emb ra co), да т чи ки (Om ron), пане ли управления .Они определя ют долго ве чно сть .
Вы чи сли те реаль ную стоимо сть электро э нер гии : но чный режим , потреб ление в режи ме ожи да ния и логи ка энер го с бере жения могут с экономи ть со тни в месяц на машине .

2.С де лай те « бес кон та кт ный »&« Чи сты е » клю че вые прода жи

Ги ги ена - скры тый д рай вер покуп ки .Ваша машина должна быть дока зы вать It ' s clean .
Ком бина ция технологи й :
И щите маши ны , со чета ющие у ль тра фи о ле то вую с тери лиза цию , па сте ри за цию и низ ко тем пера тур ное хран ение (2 - 6 ° C).Не ко торы е системы с тери ли зу ют роз ет ку У Ф после каждого за каза - малень кая дета ль , которая станови тся мощ ной маркетин гово й истори ей .
Про зра чно сть
О то бра жение ци к лов очи стки на машине : например ,« Г лу бо кая очи стка каж ды е 48 часов » . Это позво ляет вам о пе реди ть 99% конкурен тов и м гно вен но созда ет дове рие .

Глава 3: По стро йте свой второй ро в - визу альный брен д& О пыт вла дения

Обо ру дова ние - это ске лет .О пыт брен да - это пло ть .

1.От « ма ши ны » к « по п - а п - мар ке ту брен да »

Испо ль зу йте пол ную на строй ку внеш него вида , а не просто на к лей ку лого ти па .Со з дайте визу аль ную систему с IP - сим во рами , цве то выми схе ма ми и эффек тами свето вых я щи ков .Ма ши ны должны стать пункта ми провер ки в социаль ных се т ях , а не сер ы ми я щи ками .

2.Кон тен т на э кра не - Ваше свобо дно е рекла м ное простран ство

Если 32- д ю й мо вый эк ран принима ет только зака зы , вы те ря ете 90% своей стоимо сти .
Испо ль зу йте а нима цию , расска з ин г реди ен тов и ци рку ли ру ющие видео брен да (исто чни ки моло ка , им пор ти рован ные д жа мы , то пи нг).
А самое главно е - строи ть Cross - industr y traffic flo ws .
Де ло :
В туристи ческой досто при ме ча тельно сти после покуп ки на э кра не автомати чески вос произ водится живо пи сно е рекла м ное видео , пре вра щая одно ра зо вых посетите лей в клиен тов эко систе мы .

Глава 4: По стро йте свой тре тий ро в - сцена рий опера ций& Пар т нер ские модели

« По став ьте маши ны там , где есть люди » - логи ка начина ющих .У со вер шен ство ван ная логи ка состо ит из :
Ка кие продук ты и модели сотрудни чества под ходят для каждого сцена рия ?

1.Со ответ ствие сцена ри ев

Ти п сцена рия	Осно в ные характери стики тра фика	Опера цион ная стратегия / стратегия	При ме ча ния о ри ска х
Ком мер ческие комплек сы высо кого кла сса	Се мей ные клиен ты и моло ды е па ры с си льной поку па тельной спосо бно стью ; ори енти рован на о пыт и ка чество .	По о щ ря йте преми ум - ин г реди ен ты (вы со ко ка че ствен ная моло чная основа , эк ск лю зи в ные сы ро вые вку сы), визу ально привле ка тельные то пи нг (жа с , о ре хо вые кро шки).По зво ль те систе мам рас предел ения до ходов глу боко свя зыва ться с цен тром .	Со от но шения ар ен ды или до хода являются высо кими ; еже дне в ные прода жи должны быть точно расс чита ны .Вы со кие требования к внеш не му виду маши ны и ими джу брен да .
Универ ситет ские города / техно пар ки	Вы со кий уро вень повтор ных поку пок , ц ено чув ст витель ные пользова тели , жела ющие попро бо вать но вые продук ты .	За пуск ак ций , таких как « В торая ча шка 50% ски дка » , « Ку пи 3 - 1 бесплатно » .Испо ль зу йте в стро ен ные ку по ны для увели чения часто ты повтор ных поку пок .	В лет ние / з им ние ка нику лы тра фи к пада ет .Вы со кие требования к стаби льно сти се ти (4 G / 5 G) и возможно ст ям уда лен ного управления .
Тран спорт ные уз лы (а э ро пор ты / желе зно доро жные стан ции)	Им пу ль сив ные покуп ки , чув ст витель ные к времени клиен ты , более высо кая сред няя стоимо сть за каза .	Ак цент дела ется на у ль тра бы стро е рас предел ение (о коло 15 секунд), пер ено с ная упа ков ка .Об еспе чение пол ного по кры тия плате жей (креди т ные кар ты , иностран ная валюта , моби льные плате жи).	Наи бо лее конкурен т ные места с высо кими барь ера ми в хода .Ма ши ны должны поддер жива ть непре ры в ную работу 7 × 24 с высо ким уров нем долго ве чности .

2.Пар т нер ские модели : от ли зин га к совме ст ной эксплуата ции

В место покуп ки лока ций попро бу йте совме ст ные операции с кино те ат рами , кни ж ными магази нами , о теля ми .
Вы предостав ля ете маши ны , матери алы , операции и техни ческое обслужива ние .Они предостав ляют место по ложение и тра фи к .До ход дели тся по процен там продаж . Это значи тельно сни жа ет барь еры в хода и риск капита ла .

Глава 5: Дол го сро чный барь ер - дан ные и эко систе мы

Осно в ная ди ф ферен ци а ция происходит от Дан ные и се те вые эффек ты .

1.Опера ции , осно ван ные на данных

Не смотри те только на до ходы .Ана ли зи ровать :
Ка кие ф рук ты прода ются лучше всего в како е время ?
Ка кие рекла м ные ак ции конвер ти ру ют лучше ?
Ста би льная ли температура ?
Когда нужно по по лни ть до того , как на ступи т де фици т ?
Это пре вра щает вас из « ре став ра тора » в « опера тора - ана ли тика » .

2.Со зда ть микро э ко систе му

Когда вы управ ля ете более 10 маши нами , сотрудни ча йте с мест ными кафе , пе кар ни и брен дами для об мена тра фи ком .Ваша се ть станови тся то ч кой в хода в мест ный сти ль жизни .

FAQ : Пра кти ческие вопросы

Во про с : Сто ит ли начина ющим вы бира ть саму ю де ше вую машину ?
A : Де ше вые маши ны часто ре з ят уг лы на ком пре с со рах и пане лях управления , что при води т к высо ким затра там на техни ческое обслужива ние , ча стым по лом кам и пло хой тексту ре (ле дя ной , во дя ной).Обра щай те сь к маши нам как к долго сро чным инвестиция м .Та кие брен ды , как H UA X IN , предлага ют сертифика цию CE / E TL , пол ную 1- лет нюю гаранти ю и 98% уда лен ное решение проблем .
Q : А что , если се ть от клю чи тся ?
От вет : Хоро шие системы должны поддер жива ть оф ф лайн прода жи и лока льные плате жи .После того , как в нов ь в режи ме онлайн , дан ные син х рони зи ру ются автомати чески .Это необходимо прове рить до покуп ки .
Во про с : Может ли одна машина действительно оку пи ться за 3 - 4 месяца ?
От вет : Это иде аль ная модель (100 ча шек / день , цена $5, 65% мар жа).На самом деле , ожи дать 4 - 6 месяцев .Испо ль зу йте ди ф ферен ци а цию , чтобы со кра тить ци кл .

Ди ф ферен ци а ция - это систе мати ческая экс педи ция

В индустри и моро жен ого , побе дите лями являются не са мые ран ние участ ники , а те , кто Мы сли ть систе мати чески , выпол нять с кру пу ле зно и постоянно строи ть барь еры .
Возможно сти скры ваются в техни ческих дета лях , взаимо дей ствии с брен дом и решения х по сцена рия м .
Я наде юсь , что это руко водство осве тит ваш путь и помо жет вам вы ре зать свой собствен ный го лу бой океан на пере пол нен ном рын ке .