Как торговые автоматы мороженого могут увеличить продажи через локационные операции?

При эксплуата ции торго вых авто ма тов моро жен ого вы бор место по ложения и управление тра фи ком часто непо сред ственно влия ют на до ход .Вы со ко ка че ствен ное распо ложение может значи тельно увели чить эк спо зи цию и часто ту использова ния маши ны , в то время как ги б кие операции , ада пти рован ные к характери сти кам сцен ы , могут еще больше использова ть потенци ал потреб ления .Со чета я отра сле вую практи ку и практи ческие пример ы , мы можем изу чить конкре т ные страте гии для повы шения опера тив ной эффек тивности торго вых авто ма тов моро жен ого из четыре х измер ений : цен ность место по ложения , мето ды вы бора сай та , ада пта ция сцен ы и ори ента ция дви жения .

Важно сть высо ко ка че ственных лока ций для торго вых авто ма тов моро жен ого

Для торго вых авто ма тов моро жен ого « ка чество » место по ложения го раз до более важно , чем « коли чество » .Дан ные пока зыва ют , что сред ние еже дне в ные прода жи машин в зона х обще ственного пита ния торго вых цен тро в могут дости гать 50 - 200 ча шек , в то время как в популяр ных места х , таких как живо пис ные места , максима льные еже дне в ные прода жи могут пре вы шать 3,000 ча шек , что свиде тель ствует о значи тельно м раз ры ве в до хо дах .Это свя зано с тем , что высо ко ка че ственные места , как правило , име ют характери стики пло тного пе ше ход ного дви жения и соответству ющего потреби тель ского спро са .На пример , но чное пе ше ходно е дви жение на пе ше ход ных ули цах в осно вном состо ит из до су го вых тол п , у которых высо кий спро с на м гно вен ные хо лод ные напи тки , и некоторые места , таким образом , дости гли 30% увели чения продаж в но чное время .
Кроме того , важна также эко логи ческая ада пти ру емо сть места распо ложения .Ме ста , распо ложен ные рядом с библиоте ками , требу ют , чтобы машина работа ла с низ ким уров нем шу ма (≤ 55 де ци бе лов), в то время как в обще ственных места х больше внима ния у де ляется энер го с бере га ющей производите льно сти в но чном режи ме (со кра щение с че тов за электро э нер ги ю на 30%).Ра спо ложение , соответству ющее характери сти кам сцен ы , может у мень шить эксплуата цион ные пре пят ствия и позво лить машине непре ры вно и стаби льно гене ри ровать до ход .

Как вы яви ть пере пол нен ные места для торго вых авто ма тов моро жен ого

По и ск мест с высо ким уров нем тра фика требу ет со чета ния наблю дения данных и анализа сцен ы .Во - пер вых , внимание можно обра тить на есте ственные транспорт ные уз лы , такие как воз ле э ска ла торов торго вых цен тро в и кла дов офи с ных зда ний .Эти области име ют более д ли тельный период у держа ния пе ше ход ного дви жения , а компа кт ные раз меры маши ны (1 200 × 800 × 1850 мм) могут ада пти рова ться к уз ким простран ствам .Те сты пока зыва ют , что маши ны , в стро ен ные в таких места х , на 40% ча ще заме ча ются , чем маши ны , распо ложен ные в откры тых района х .
Во - в торы х , для оценки качества пе ше ход ного дви жения можно провести исследова ние на места х .За пи шите пе ше ход ный тра фи к в три времен ных периода (у тром , полу дня и вече ром) в течение трех дней под ряд в целе вом месте , и од нов ре менно наблю дайте за а три бу тами тол пы .Об ла сти с боль шим коли че ством моло ды х женщин более под ходят для разме щения маши ны , в то время как места с собира ющими ся де тьми могут быть ос на щен ы IP - те мати чес кими ски нами , чтобы привле чь внимание .Кроме того , следует также учи ты вать рас предел ение со сед них конкурен тов , чтобы избе жать чрез мер ной конкурен ции с ана логи чны ми маши нами в преде лах 300 метро в .

Вре мен ная работа торго вых авто ма тов моро жен ого в со чета нии с фестива лями и мероприяти ями

Ги б кое разме щение времен ных мест может зах вати ть крат ков ре мен ные пи ки тра фика .Во время мест ных фестива лей или круп но мас шта б ных мероприятий , разме щение маши ны на площа дя х , вы ста во чных в хо дах и других места х часто может дости чь продаж , пре вы ша ющих обы чный уро вень .На пример , на музыка льных фестива лях 15- се ку нд ная спосо бно сть быстро го рас предел ения ча шек маши ны может у довлет вори ть потреб ности людей , вы ходя щих в оче реди , а большой ци ли нд р материа лов объ е мом 20 л может у мень шить часто ту доза прав ки , чтобы ада пти рова ться к высо ко ин тен сив ным операция м .
Пе ред эксплуата цией необходимо за ране е спла ни ровать дви жение маши ны и схе му пита ния .Ди за йн коле са в ниж ней части маши ны обле г ча ет бы стру ю тра ек тори ю , а времен ное пита ние может быть со по став лено с порта тив ными генера тора ми .Один случай пока зывает , что во время трех дне вного город ского кар на вала об щий объ ем продаж вре менно разме щен ной маши ны дости г в 5 раз больше го , чем в обы чном месте , а функция DIY вку са была более популяр ной , потому что она отве чала индивиду аль ным потреб ност ям .

Испо ль зова ние новых меди а - ин стру мен тов для привле чения тра фика для торго вых авто ма тов моро жен ого

Мар кетинг в новых меди а может прине сти дополните льный тра фи к в место по ложение .Ви димо е производ ствен ное ок но маши ны и не он ная свето вая поло са на вы во де ча шки по своей приро де фото гени чны и могут побу дить потребите лей дели ться на социаль ных платформа х , с такими мероприяти ями , как « за реги стра ция для ку по нов » .Не ко торы е места на пе ше ход ных ули цах благодаря этому мето ду увели чили до лю моло ды х клиен тов на 25%.
Ф унк ция уда лен ного мониторин га мини - про грам мы также может помочь в привле чении тра фика .Опера торы могут анали зи ровать потреби тель ские предпо ч т ения с помощ ью данных , вы став лять популяр ные рекоменда ции по вку су на 32- д ю й мо вом сен сор ном э кра не маши ны , а в то же время , в со чета нии с совме ст ной деятельно стью окру жа ющих торгов цев , чтобы ори енти ровать пользова телей на кро сс - мага зин потреб ления .Этот он лай но вый и оф ф лай но вый метод интегра ции может рас ши рить ради а цион ный диа па зон одного места до более чем 500 метро в .
У спе х опера ций торго вых авто ма тов моро жен ого , по су ти , заклю ча ется в точно м со в пад ении пе ше ход ного тра фика , спро са и сцен .От скри нин га высо ко ка че ственных лока ций до понима ния времен ных сцен , а затем до привле чения тра фика с помощ ью новых меди а - ин стру мен тов , каждый ша г должен со чета ть характери стики маши ны и при вы чки пользова теля .Только разме щ ением маши ны в « прави льное время и в прави льное место » и стиму ли рова нием жела ния потреб ления посредством ги б ких опера ций можно макси ми зи ровать коммер чес кую цен ность автомати зирован ной роз ни чной торгов ли .